林崇达在厦门生活20多年了，台商朋友习惯称他为“大哥”，不但因为他100多公斤的体重，更因为他多年乐于帮助台商。“不管什么事情，找到大哥，就找到希望！”对于这样的评价，林崇达表示，在厦门这么多年了，多少混个脸熟，能帮忙牵线搭桥的，自然就顺手做了。
林崇达名片上印了很多公司，有帆船俱乐部、旅行社、贸易公司，还有农场综合开发公司。他对导报记者说，很多都是好朋友合计要做，就一起做了。因为常年往来两岸，林崇达一路见证了厦门口岸的不断发展，他在厦门的一件得意之作，就是最早协调在厦门口岸放置推拉行李的钢制手推车。“开始在和平码头、厦门机场，现在东渡码头、五通码头都有了！”林崇达说，自己做的事情也很简单，先去联系口岸接收单位，然后找正新轮胎老板陈秀雄出钱制作。“现在看起来这事情很简单，还可以让正新轮胎打广告。”林崇达表示，可最初，谁又主动想过，在公共领域的便利，其实可以让企业来牵头做呢？
在此协调中，林崇达并没有任何利益可占，完全就是一个无偿忙活的“中介”。
“陈老板也很有善心，愿意投入这么多钱，而且多年一直持续在做。”林崇达介绍，就在上周，澎湖马公机场还与他联系，要再加订制100台手推车方便旅客使用。“以前是要自己去联系，现在做久了，有需要的人自然会找上门。”林崇达对于当年自己的一点热心带来的效应，感到很欣慰。
未来期望整合厦门帆船相关产业
作为最早在厦门运营帆船俱乐部的元老，林崇达还有一个愿望，希望可以联合厦门帆船相关的产业，打造厦门帆船品牌。对他来说，当初协助厦门企业参与北京奥运会-青岛奥帆赛的比赛，就是朝着建立厦门帆船基地的目标做努力。林崇达说，厦门有得天独厚的海洋资源，现在五缘湾帆船基地也初具规模，若整合原有的产业资源，那基地优势就更大了。
林崇达介绍，世界上和帆船相关的很多产品都由厦门台商生产，不过这些厂商过去都是低调做外销，无暇顾及内销市场。林崇达觉得，自己在厦门多年，想整合大家的力量，做大厦门的帆船产业。（海峡导报记者 张燕娟/文 黄少毅/图）
来源：台海网
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