“晕船”的船王
从一艘船起家，打造出世界最大集装箱船队
“裸捐”的富豪
曾承诺16亿美元遗产全部捐出，不留给子孙
张荣发大事记
1961年6月
与友人合伙成立新台海运公司。
1968年9月
创立长荣海运公司，当时仅有一艘二手杂货船“长信轮”。
1985年，
长荣集团跃居全球最大货柜船公司。
1991年7月
长荣航空开航，开始飞向全球。
1997年11月
成立长荣航天科技公司。
台湾长荣集团总裁、创办人张荣发20日11时05分于家中去世，享年89岁。
得知张荣发辞世，台湾地区领导人马英九表示震惊。据幕僚转述，马英九向张荣发的家属表示慰问，并对他为台湾航空航海、慈善公益事业的贡献给予肯定。
台“交通部”表示，张荣发是台湾航运巨擘，对奠定台湾的全球航运地位做出了卓越贡献。
离不开海洋:从小船员到世界集装箱船王
身为基隆人，张荣发一生离不开海洋:17岁起，他就在日本船公司担任管舱员，后来依靠自修，一路当到大副，考到船长执照。拥有自己的船是他的梦想，他曾两度和友人合伙创办公司，但都失利，直到1968年创立长荣海运，事业才走上正轨。
张荣发的“航运梦”从一艘船龄20年、吨位仅有四五百吨的老货船开启。如今，不管是在美国旧金山、荷兰阿姆斯特丹、南非开普敦，还是大陆上海，都可见到长荣海运的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发的企业版图横跨海运、空运、饭店业、物流业，总资产超过4600亿元新台币，被称为“集装箱船王”。据《福布斯》调查，2015年，其身家高达16亿美元（约合新台币537亿元），名列台湾富豪榜第17位。
张荣发曾说，“其实，我第一次上船就晕船”，但他仍再三表示，海运是他的最爱。
责任编辑：李欣
