图为：长荣海运
图为：长荣航空
图为：长荣物流
图为：长荣酒店
图为：张荣发
昨天上午11时5分，台湾著名企业家、长荣集团总裁、创办人张荣发于台湾家中去世，享年89岁。
张荣发旗下的长荣海运一度是全球集装箱海运龙头，长荣航空是台湾地区首家民营航空公司，他还在物流业和饭店业颇有建树，堪称“海陆空”全面发展，2015年身家高达16亿美元。
更让人感佩的是他的言行。2008年，他表示，台湾经济要发展，应开放两岸“三通”(通邮、通航、通商)；2012年台湾“大选”前，他表示，“九二共识”是两岸对话的基础；只有承认“九二共识”，对台湾才会有利。
这几年大陆地震受灾地区，他都捐款协助赈灾和重建。他说，身后名下所有财产都会捐给基金会做慈善事业，不会留给子孙……
海洋之子
——16年打拼成“华人船王”
张荣发曾形容自己是“海洋之子”。1927年，他出生在台湾地区的宜兰县苏澳镇，父亲、大哥、二哥都是船员，四海为家。“全家都是海运人，我是为海而生，大海就是我的人生！”他说。
18岁时，父亲因海难去世，抚养7个子女的压力全落在母亲身上。懂事的张荣发进入日本船公司做管舱员。
台湾光复后，张荣发处于失业状态。在少时和战火中结识的两位托命朋友林泰山、林添福的帮助下，他登上“凤山轮”做起了辛苦的“管舱”差事。为了获得航海技术人员的执照，他开始发奋苦读，考取三副执照，之后又考取二副、大副执照，直至成为船长。
航海15年后，张荣发积累了丰富的经验，萌生了自己创办航运公司的想法。在两次与他人合伙都以纷争结束后，张荣发意识到：要做好一家公司，必须要有绝对的权威，这才能保证正确的理念彻底贯彻下去。1968年，41岁的张荣发以一艘15年船龄的杂货船“长信轮”正式开始自己的“大航海时代”。
责任编辑：李欣
