涟钢双菱：打造世界第一桥的钢筋铁骨

　　创造四个世界第一的湖南省湘西矮寨特大悬索桥已于2012年3月31日正式通车，这意味着全长800余公里的渝湘高速公路全线贯通。

　　据悉 ，作为吉茶高速公路及矮寨特大悬索桥带肋钢筋的唯一供应商，华菱涟钢总共为吉茶高速公路及矮寨特大悬索桥供应带肋钢筋120000吨。华菱涟钢从生产、质量、价格、运输、服务等方面制订钢材保供方案，同时，派专员常驻工地，现场跟踪服务，及时协调解决施工中出现的各种问题。

　　吉茶高速公路是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分，而矮寨特大悬索桥正是该项目关键控制性工程，桥位处山高谷深，跨越德夯大峡谷。桥面设计标高与地面高差达330米，建设者们通过4年的艰苦建设，用智慧和勇气一举创下了四个世界第一：一是主跨1176米，创跨峡谷悬索桥中世界第一；二是用轨索滑移法新工艺架设主桁梁；三是首次采用塔梁完全分离结构；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。