红网株洲4月3日讯 “长沙地铁车辆有望年底招标。”今天下午，“坚定信心保增长”采访团在南车株洲电力机车有限公司(下称“株机公司”)获知上述消息。上月，长沙地铁建设有关负责人专程来南车株机公司参观并拜访了有关负责人。
2月10日，长沙市政府召开新闻发布会宣布：将在2015年前，建成两条地铁：2号线一期工程、1号线一期工程。前者线路长23.15km，设站16座，东西走向；后者线路长22.77km，设站17座，南北走向。两者共计45.92km。
据株机公司不愿透露姓名的负责人介绍，国内能参与竞标的仅四家企业，分别是：株机公司、长客股份(隶属北车股份)、青岛四方、南京铺镇。外资企业不能单独参与竞标。
“与其他企业相比，我们制造A型地铁优势很明显。”株机公司副总经理马克湘对记者说，“地铁有A型地铁和B型地铁之分，前者在车身构造及配置方面高于B型地铁几个档次，就如奥迪和桑塔纳相比一样。”
“我们会把参与长沙地铁竞标作为我们工作的重中之重，自己的事情要先做好。”马克湘对长沙地铁项目志在必得。
另据前述株机公司有关负责人介绍，按照国内的做法，每一公里地铁需要一辆列车。因长沙地铁一、二号线共计45.92km，按此计算，长沙地铁应需46辆列车。
“按照国内外惯例，公司在竞标成功后，15至18个月就能建造成功客户所需要的地铁。”这位负责人说。( 喻向阳)
