马英九(左)与蔡英文(右)在ECFA大辩论前先礼后兵,握手致意。(台湾《联合报》图)
据台湾《中国时报》报道,两岸商签两岸经济合作框架协议(ECFA),台湾有机会成为高附加值产品研发生产基地,企业根留台湾,营销全球。
可望创造大量就业机会
三义是岛内汽车品牌裕隆汽车的大本营。
面对ECFA,车辆工业同业公会理事长陈国荣看到的是“机会”,他说,大陆对汽车的需求每年以100万辆速度成长,估计2020年时,大陆汽车需求将从2009年的1300万辆规模增长至2300万辆以上。台湾就紧邻这个世界最大的汽车市场,若能在这个市场的供应链中取得一个更积极的角色,就能为台湾多创造十万人就业机会。
前年全球经济衰退及金融海啸,台湾岛内汽车消费规模曾掉至22.9万辆,陈国荣说,汽车是火车头产业,一款汽车车型开发准备4年、销售生命周期为5年、售后服务期间更高达10年,加上相关零组件卫星厂,可提供大量劳工的就业机会。
传统产业瞄准大陆市场
场景转到中台湾的社头,这里是台湾、甚至是全球的袜子故乡,八年前台湾加入世界贸易组织(WTO)后,大陆的袜子来台,台湾织袜聚落并未因此消失,彰化社头乡5万人中,仍有1.5万人赖袜维生。
而且,竞争还进一步促进了业者的创新。来自社头的华贵牌丝袜推出果酸丝袜、防晒美白丝袜后,更与工研院合作开发夏季丝袜,不但穿起来冰凉,因加了天然香茅,还可防蚊,将台湾织袜产业大幅提升至高科技产品水平,连日本产袜重镇奈良的业者都来取经。同样来自社头的捷盈公司设计制造的气垫袜,获得德国等多项专利,一双售价880到1280元新台币,毛利达300%。
ECFA的商签,是否会对传统产业造成冲击?岛内也有一些疑虑。对此,台湾区织袜工业同业公会理事长魏平祺说,“悲观者看ECFA如世界末日,乐观者看到2000多万人口换13亿人口市场的无限商机!”他说,产业升级开发高附加值产品,以台湾精品进军大陆及国际市场,台湾的企业才有生机,台湾劳工工作才有保障。
“劳委会”365亿助劳工升级
两岸积极商签ECFA,有人质疑台当局只关注企业、财团的利益,预估有8万名传统产业的劳工将因此受到冲击,又该何去何从?台“劳委会”表示,劳资是命运共同体,企业无法生存,劳工将失去工作机会。
根据台经济部门委托“中经院”完成的ECFA的评估报告,未来签署后,台湾可望增加25万至26万就业机会,但部分内需型或较缺乏竞争力的敏感性产业可能受到冲击,使就业需求减少,推估约8万人会受到影响,包括成衣、内衣、毛衣、泳装、寝具等十七项产业。
“劳委会”表示,当局分别就辅导、调整及救济等方面,提出产业辅导措施,协助产业进行升级转型,以提升竞争力。“劳委会”也会分十年编列365亿元新台币对受影响产业劳工提供各项职业训练及就业服务,协助劳工“升级”。
来源: 人民日报海外版
